コンピュータと人間のバッティング…中華航空140便名古屋空港...
コンピュータがもたらす問題… 1994年4月24日、名古屋空港滑走路で中華航空140便がコンピュータの安全機構とのバッティングによ...
ITAMI
日本
緊急時にドアを乗客が手動で開けられるようになったきっかけの事...
生きながらにして焼け…地獄絵図といわれた…（2019年4月24日68回忌） 1951年4月24日 桜木町事件は、電気工事作業員が誤...
八高線、脱線転覆に気づかず走る運転士（過去の痛みVol.7）
尼崎の脱線事故より急カーブ 八高線は東京の八王子と群馬の高崎をつなぐＪＲで現在も利用されています。1947年（昭和22年）2月25...
佐賀県神崎市の住宅地に墜落した自衛隊ヘリコプター（過去の痛み...
大きな圧力がかかるメインローターの限界とは 陸上自衛隊のAH64戦闘ヘリコプターが佐賀県神崎市の住宅地に墜落した事故は、目撃証言な...
金沢・自衛隊機墜落５０年が経過、癒えぬ心の痛み（過去の痛みV...
機体の破片が右眉に下から突き刺さり、鼻や左耳も切れ血に染まった。 1969年２月８日正午ごろ、金沢市泉２の住宅密集地に、航空自衛隊...
軽井沢スキーバス事故（過去の痛みVol.5）
有人運転の限界 2016年1月15日に起きた軽井沢スキーバス事故から3年が経ちましたが、今一歩その原因が曖昧なのが腑に落ちず3回忌...
安中市ヘリコプター激突事故（過去の痛みVol.4）
有視界飛行の限界 高速自動車道側壁の小高い斜面に視界不良で下降してきたヘリコプターが激突した。群馬県は安中市を通過する上越自動車道...
上野村ヘリコプター墜落事故（過去の痛みVol.3）
2度目の航空機墜落 大自然に囲まれた群馬県上野村の御巣鷹山には1985年、日航機墜落で520名の尊き命が消えている。住民は、その当...
御嶽山噴火（過去の痛みVol.2）
死火山といわわれた御嶽山 かつて、一部の火山学者と一般大衆が死火山と認識を持っていた御嶽山は1979年の水蒸気爆発で定義を変えまし...
日本航空123便御巣鷹山墜落事故（過去の痛みVol.1）
JALの赤坂社長＝18年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 33回忌の御巣...